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公路声屏障长度的确定


所属分类:资讯中心    发布日期:2019-09-04    浏览:

最后一篇文章告诉客户询问道路声障,如何确定道路声障的高度。公路声屏障在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方。声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。隔音板一种作用于隔音效果的版块。有建筑物隔音与构筑物隔音分类。隔音板并不是所有频率的声音都能阻隔,物体都有固有共振频率,接近物体共振频率的声音,隔音板的隔音效果显著降低。道路声障的高度是确定的,但多长时间?这涉及另一个问题:确定道路声障的长度。

为了避免端部效应影响隔声屏障的降噪效果,设计中应合理选择隔声屏障的长度。目前,我国许多声屏障存在端效应问题。如果保护100米的面积,将建100米长的声屏障,末端效应严重,大大降低了声屏障的消声效果。从效果上看,声屏障建成时间越长,端部效应越小,声屏障效果越好。然而,声音屏障太长会造成不必要的浪费。隔声屏障的长度能保证效果,节省投资?根据多年的设计研究经验,企业提出了“15度角测定法”。

这样,物体100米长,隔音屏障垂直距离30米,音障长330米,隔音屏障垂直距离20米,音障长249米。根据公式确定的声屏障长度,不仅可以避免末端效应的影响,从而提高声屏障的声衰减效果,而且节省了投资。

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